Hapert Azure L-1 – 1350 Multiplex
1.708,20 €
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Produktbeschreibung
Das Hapert Azure L-1 – 1350 ist ein robuster, einachsiger Tieflader mit einer stabilen Multiplex-Bordwandkonstruktion. Zu den wichtigsten Merkmalen gehören:
- Ladebodenhöhe von 54 cm für komfortables Beladen
- Multiplex-Boden mit rutschhemmender Beschichtung für maximale Sicherheit
- Hohe Multiplex-Bordwände mit serienmäßiger Combi-Protect-Rail auf den Seitenwänden und der Stirnwand
- Aluminium-Heckklappe mit HAPERT-Schließsystem mit robuster, eingelassener Spann-Verriegelung mit doppelter Wirkung (Verriegeln und Sichern)
- Klappbares Stützrad für einfache Handhabung
- Gebremste Ausführung mit V-Deichsel für stabiles Fahrverhalten
- Anbindehaken am Fahrgestell für flexible Ladungssicherung
- 8 integrierte Anbindebügel im Seitenrand für sicheres Verzurren der Ladung
Optionale Ausstattung: Gegen Aufpreis sind zahlreiche praktische und modular kombinierbare Zubehörteile erhältlich, darunter:
- Flach- oder Hochplanen
- Wellgitteraufsätze
- Verschiedene Ladungsnetze
- Frontgitter
- Gitterrohr-Aufsätze
- 100 km/h-Zulassung
- Aluminium-Aufsatzbordwände
- Zusätzliche Bindehaken
Technische Daten
| Kategorie | Kastenanhänger |
|---|---|
| Zul. Gesamtgewicht | 1350 kg |
| Nutzlast | 1030 kg |
| Leergewicht | 320 kg |
| Ladehöhe | 540 mm |
| Ladefläche (L×B×H) | 2500 × 1300 × 370 mm |
| Gesamtmaße (L×B×H) | 3820 × 1780 × 1320 mm |
| Achsen | 1 |
| Aufbau | Holz (Multiplex) |
| Bereifung | 185R14C |
| Bremse | Ja |
| 100 km/h Zulassung | Optional |
5 Rezensionen für Hapert Azure L-1 – 1350 Multiplex
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Lara Hepp –
Läuft gut hinterm Auto. Die Erstausstattung mit Warndreieck fehlte leider im Paket.
Kaja Thies –
Solider Kauf. Die Heckklappe schließt etwas stramm, wird aber mit der Zeit besser.
Gitta Mack –
Zulassungsunterlagen lückenlos, der Termin beim Amt dauerte keine Viertelstunde.
Ursula Schnabel –
Vom Bestellbutton bis zur Zulassung: alles unkompliziert. Der Anhänger ist top verarbeitet.
Jaroslav Elser –
Zulassungsunterlagen lückenlos, der Termin beim Amt dauerte keine Viertelstunde.