Simplicity Null-Wendekreis Mäher Courier SZT 175

Der Courier™ Nullwendekreismäher (Zero-Turn) von Simplicity ist die perfekte Wahl für die gewissenhafte Rasenpflege. Mit einem 107 cm (42 Zoll) Stahlrahmengehäuse CentreCut™ verleiht der Courier™ SZT175 Ihrem Rasen einen vollkommenen Schnitt, bei angenehmem Fahrtbetrieb dank Federung. Dazu sparen Sie noch Zeit und Mühe mit der Ladefläche. Die neuen Courier™ Zero-Turn-Rasenmäher sind vielseitiger als jemals zuvor.

Der Courier SZT175 wird von entweder mit einer Seiten- oder einer Heckauswurfkonfiguration geliefert, die bereits montiert ist. Sollten Sie in Zukunft eine andere Mähkonfiguration benötigen, brauchen Sie nur einen neuen Bausatz, anstatt ein ganz neues Mähwerk oder sogar einen neuen Traktor zu kaufen. Zur Standardausstattung dieses Heavy Duty Stahlrahmen Mähwerkgehäuse gehören Eliminator® Mulchmesser für eine erstklassige Schnittleistung. Für alle Schnittstufen bietet das hintere Auswurfgehäuse Trimmkanten auf beiden Seiten, damit der Grasschnitt nicht auf den Bürgersteig oder in Blumenbeete geblasen wird.

• besonders laufruhiger, vibrationsarmer und langlebiger Motor durch 2-Zylinder-Technik
• Hydrostat-Getriebe ermöglicht Geschwindigkeitsveränderung sowie Wechsel zwischen vorwärts und rückwärts fahren ohne schalten oder kuppeln zu müssen
• Hydrostat-Getriebe erlaubt stufenlose Wahl der Fahrgeschwindigkeit
• bequemes Anlassen des Motors per Zündschlüssel
• Zuverlässiger Motor von Briggs & Stratton, dem größten Hersteller weltweit von luftgekühlten Ottomotoren.
• Mulchkit optional erhältlich: Das Schnittgut wird so klein gehäckselt, dass es als natürlicher, biologischer Dünger auf der gemähten Fläche verbleiben kann. Besonders vorteilhaft in wachstumsstarken Perioden, da Entsorgung des Schnittguts entfällt.
• Die Führungsräder am Mähwerk verhindern das Aufsetzen der Messer bei unebenem Gelände.
• Reifen mit Rasenprofil schonen den Rasen bei gleichzeitig guter Traktion
• Die OHV-Bauart des Motors bietet optimierte Leistung und hohe Lebensdauer sowie geringen Kraftstoffverbrauch